如果一切顺利，我国神舟七号飞船将于9月25日晚由“长征2F”运载火箭送入地球轨道。在太空中，3名宇航员要经历数天的高速飞行并完成太空行走等多项任务，随后搭乘返回舱穿过大气层重归地球。在不足10年的时间里，我国载人航天计划已取得了令人瞩目的发展，先后成功地发射了6次绕地球飞船，其中包括两次载人飞行。

　　我国载人航天事业的非凡成就得到了美国专家的高度称赞。美国战略和国际研究中心詹姆斯·刘易斯博士表示，中国载人航天不仅令人印象深刻，而且令人羡慕不已。近年来，中国在太空科学方面所取得的成功可谓难以置信。载人航天是项非常宏大的项目，而中国在这方面获得了巨大的成功。他同时祝愿中国在未来不断走向辉煌。

　　美国伍德罗·威尔逊国际学者中心肯特·休斯博士则认为，虽然中国载人航天发展借鉴了美国和俄罗斯的经验，但是中国在短暂的时间内并用如此少的发射就取得了载人上天的成就的确令人称奇。

　　同神舟六号相比，休斯表示神舟七号具有引起外界关注的几个看点，它们分别是太空行走、搭载3名宇航员、太空舱新布局和地空通信。实施太空行走代表着航天技术方面的重大进步，它涉及太空服的设计和制造，以及太空行走者遭遇突发事件的应对策略，特别是防止宇宙射线可能会给宇航员带来的影响；而搭载3名宇航员则要求有能力为他们提供更多不可或缺的氧气，还有食物和饮水等。人员和物品增加不仅意味着发射载重的增加，而且对整个发射计划都提出了新的要求。

　　谈起中国载人航天成功的原因，专家们认为，首先应归功于中国改革开放后提出的发展科技基础的战略，并称赞其为英明之举。休斯说，中国在改革开放后建立了自己的整套创新体系，太空探索便是其中的一个部分。中国的创新体系中尤其注重国内人才的培养，随着时间的推移，中国拥有了有能力完成各种科研工作的技术人才。在航天方面，他们承担起了从火箭到太空舱的设计制造等重要职责。
　　

    刘易斯表示，中国航天科学的成功，与邓小平及其继任者始终致力于建设国家先进科技基础的立场密不可分，反映出的是中国科技基础建设的回报。他说，相比而言，中国领导人比美国领导人更关心自己国家的航天科技发展。在他的印象中，无论是美国前总统克林顿还是现任总统布什，他们似乎都没有前往航天基地观看过航天飞机的发射。

　　其次是中国立志发展自己载人航天事业的决心。载人航天是项巨大的工程，决定是否要实施此项工程是综合平衡的结果，不仅需要国家政治领导人展示决心，还需要大量国家财富，包括人力和物力的投入。休斯表示，中国发展载人航天的背景，如同上个世纪60年代美国肯尼迪总统宣布的将美国人送上月球的计划。当时，登月计划这个优先发展工程就需要人们开发大量的新技术，同时需要政府拨款加以保障。

　　中国是继前苏联和美国之后，第三个将宇航员送入地球轨道的国家，此举极大地提高了中国在全球的声望。刘易斯说，中国载人航天向世人表明中国登上了载人航天的高峰，与美国和俄罗斯共同站在该领域的前沿。休斯则认为，中国载人航天的成功提升了中国的声望，而声望能与有形资产一起在相当长的时间内给国家经济带来巨大的影响。此外，载人航天和无人航天的发展还能促进中国的民用技术应用，例如远程通信和远程教育，这对幅员辽阔、教育发展不平衡的中国来说具有相当重大的现实意义。

　　虽然载人航天计划需要巨大的投入，但是中国在此方面的发展却不会影响国家整体实力。休斯表示，中国通过改革开放引入外资促进自己的创新能力，并为未来经济的发展大量兴办教育和建设实验室。同时，中国制造业越来越具有竞争力，且正向复杂化发展。中国注重长期战略投资的重要性，大力投资于促进经济增长的基础设施建设。因此，中国的空间发展项目应不会给中国的国民经济带来具有危险性的后果。